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die Teufelsbrücke soll abgerissen werden


schmerles. Mannheim
11. März 2009 um 13:31:54 MEZ
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Oh nein! Warum? Und wo soll der Teufel jetzt lang?


ralf-ulrich, 11. März 2009 um 14:51:31 MEZ

www.rhein-neckar-industriekultur.de die Brücke führt doch über den Teufel, sag ich mal so, wer baut dem Teufel schon Brücken?


schmerles, 11. März 2009 um 16:25:58 MEZ

Da soll der Mannheimer Denkmalbeauftragte mal Dampf machen und den Abriss verhindern. Oder ist das Ding baufällig?


ralf-ulrich, 11. März 2009 um 17:59:03 MEZ

Es geht hier um "Arbeitsplätze" (Containerstellplätze); da reißen die eine seltene Attraktion ein dafür. Ich bin gottseidank kein Technikfan und muß dafür nicht so viel Empathie aufbringen, sondern kann mich nur wundern. Andernorts wird so was restauriert und als Touristenattraktion gezeigt. Eine Brücke, die sich dreht, viel mehr als 100 Jahre alt. Alles Arschlöcher.


schmerles, 11. März 2009 um 19:46:42 MEZ

.


monnemer, 11. März 2009 um 21:52:19 MEZ

naja, besonders schick sieht die ja nicht aus. braucht man die denn?


don papp, 11. März 2009 um 21:55:01 MEZ

nein, schick ist sie nicht, aber besonders. Und das in der "großen Technik- und Mercedesgedönsstadt Mannheim" Wenn man sie vielleicht türkis ääh petrol anstreichen würde, wäre sie auch wieder "schön" genug?


rollinger, 12. März 2009 um 09:52:05 MEZ

da muß erst Obama wieder einen Spruch machen bevor Kurz aufwacht


schmerles, 12. März 2009 um 11:58:43 MEZ

Luft- & Seefracht Mannheim lehnt Brückenabriss für Hafenausbau ab Mannheim. Der Protest gegen die Pläne des Mannheimer Hafens war groß - jetzt haben die Gegner des Ausbaus Unterstützung von der Stadt bekommen. Denn auch Oberbürgermeister Peter Kurz (SPD) lehnt den Abriss der ältesten Brücke seiner Stadt ab. Der Erhalt der 130 Jahre alten, denkmalgeschützten Teufelsbrücke sei von öffentlichem Interesse, teilte die Stadt am Freitag mit. Die Staatliche Rhein-Neckar-Hafengesellschaft Mannheim mbh (HGM) wollte sie zum Teil abreißen. Dies sei nötig, weil es durch den Ausbau des Containerterminals zu mehr Schiffsverkehr komme, argumentierte das Unternehmen. Nach Überzeugung der Stadt kann der zunehmende Verkehr jedoch durch andere Schritte abgefangen werden.

Die Entscheidung liegt jedoch beim baden-württembergischen Finanzministerium. Dies muss nun die Empfehlung der Stadtverwaltung prüfen. Oberbürgermeister Kurz betonte, dass er den Hafenausbau generell begrüße. Der Hafen sei einer der wichtigsten Wirtschaftsfaktoren der Stadt. „Allerdings sind wir der Meinung, das beides möglich ist: das Terminal auszubauen und die Teufelsbrücke zu erhalten“, so Kurz.

Der Mannheimer Hafen am Zusammenfluss von Rhein und Neckar ist einer der bedeutendsten Binnenhäfen Europas. 2008 erreichte der Güterumschlag mit rund 8,7 Millionen Tonnen seinen höchsten Stand seit 20 Jahren. Der Hafen bekommt die Wirtschaftskrise allerdings zu spüren, so dass die Zahlen im laufenden Jahr abnehmen werden. (dpa)

www.verkehrsrundschau.de

Na alla!


monnemer, 26. September 2009 um 10:18:42 MESZ

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